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Le groupe allemand envisage une éventuelle coopération avec son homologue japonais dans les très petites voitures, selon une source proche du dossier. «Vous devez le voir d'un point de vue asiatique, en particulier japonais. Il y a des tailles et des gammes de véhicules qu'on ne peut pas trouver ici (en Europe)», a souligné cette même source.... Lire la suite de l'article
Volkswagen vient de signer un partenariat avec le constructeur automobile Chinois BYD (Build Your Dreams) dans le domaine de la mobilité électrique. Cet accord porterait sur le développement d'une voiture électrique alimentée par un pack batteries li-ion. BYD bénéficie dèjà d'une expérience dans ce domaine puisque le constructeur a lancé la commercialisation d'une berline hybride rechargeab... Lire la suite de l'article
Volkswagen a suspendu ses discussions avec Porsche en estimant dimanche que Porsche n'était pas prêt pour une fusion. "Nous nous sommes rendu compte à la fin de la semaine qu'il manquait chez Porsche plusieurs conditions fondamentales pour permettre les discussions", a déclaré un porte-parole de VW. ... Lire la suite de l'article
Les familles Porsche et Piech détiendront ensemble 45 à 55% du capital de l'entité qui doit résulter de la fusion éventuelle entre les constructeurs automobiles allemands Volkswagen et Porsche, rapporte le magazine Der Spiegel. Le Land allemand de Basse-Saxe détiendra lui environ 21-25% du nouveau groupe, écrit l'hebdomadaire allemand dans sa dernière édition, citant des sources. Ce montage, auquel travaillent Deutsche Bank et Goldma... Lire la suite de l'article
Le ministre de l'Economie allemand, Karl-Theodor zu Guttenberg, a déclaré vendredi qu'il portait un regard favorable sur la perspective d'une fusion entre Porsche et Volkswagen. "Je crois que cette opération a beaucoup de potentiel. Nous examinerons attentivement tous les détails. Mais mon appréciation sur ce dossier est tout sauf négative", a-t-il dit à Berlin. Mercredi, Porsche a annoncé qu'il allait créer avec Volkswagen... Lire la suite de l'article
Martin Winterkorn, président du groupe Volkswagen, qui a été désigné « Homme de l’année 2008 » par un jury de journalistes italiens, a estimé que le marché automobile mondial ne devrait pas sortir de la crise avant 2011 ou 2012. Tandis qu’en 2010, la demande mondiale devrait se stabiliser au faible niveau prévu pour cette année, une « légère reprise pourrait commencer en 2011 ou 2012 », a ... Lire la suite de l'article
Le constructeur allemand, qui dispose de neuf marques de voitures particulières et poids lourds (dont, outre la marque éponyme, Audi, Skoda, Seat), s'était, avant la crise, fixé comme objectif de passer devant Toyota et General Motors d'ici 2018, une ambition qui à l'époque avait été accueillie avec scepticisme. Mais la récession et la crise du crédit ont fait chuter la demande sur les deux principaux march&eacu... Lire la suite de l'article
Même s’il prévoit une baisse de ses profits, Volkswagen compte gagner des parts de marché en 2009. Aucun constructeur n’échappe à la crise, mais Volkswagen apparaît comme l’un des mieux armés pour limiter les dégâts. Mieux, le numéro un européen compte profiter de cette période de turbulences pour se rapprocher plus rapidement de son objectif : devenir numéro un mondial en 2018, devant le japon... Lire la suite de l'article
Le constructeur automobile allemand Volkswagen va supprimer d'ici la fin 2009 tous ses emplois intérimaires, qui étaient au nombre de 16.500 fin 2008, a annoncé son patron Martin Winterkorn dans une interview au magazine Der Spiegel. En Allemagne, Volkswagen employait fin 2008 quelque 4.500 intérimaires. Beaucoup d'autres postes sont en Europe de l'Est ou encore au Brésil. En revanche, Martin Winterkorn a assuré que les emplois du personne... Lire la suite de l'article
Le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé jeudi vouloir doubler ses ventes en Chine à plus de deux millions de véhicules par an d'ici à 2018, afin de renforcer sa position de leader sur cet immense marché. Volkswagen a expliqué pouvoir réaliser cet objectif en ajoutant ou modernisant au moins quatre modèles par an au cours des dix prochaines années, en doublant le nombre de concessionnaires dans le pays et en au... Lire la suite de l'article
Au coude à coude avec son coéquipier Mark Miller ce samedi matin au départ de Cordoba, Giniel De Villiers a mis les gaz jusqu'à Buenos Aires pour faire coup double au volant de son Touareg: remporter la 14e étape et donc le Dakar 2009. Propulsé en tête du classement général après l'abandon de Carlos Sainz, jeudi, le pilote sud-africain devance au final deux Américains: son partenaire Mark Miller de 8'59 et le Hummer de R... Lire la suite de l'article
Le constructeur automobile annonce des ventes record en 2008, malgré la crise qui secoue le secteur. Le secret, selon son PDG: une stratégie "multi-marque" et une "gamme de modèles jeune et attractive". Volkswagen, numéro un européen de l'automobile, a enregistré un nouveau record de ventes en 2008, totalisant 6,23 millions de véhicules (+0,6%), a annoncé au salon automobile de Detroit le pré... Lire la suite de l'article
Le constructeur automobile allemand Volkswagen a fait état vendredi d'une chute de 16,5% de ses ventes de véhicules à l'échelle du groupe en novembre. Le premier constructeur européen dit avoir commercialisé 5,73 millions de modèles sur la période janvier-novembre. Les ventes de la seule marque Volkswagen se sont hissées sur la période de 0,2%. ... Lire la suite de l'article
Les constructeurs automobiles allemands veulent bénéficier de la garantie d'Etat offertes aux banques. Volkswagen l'a en effet sollicité pour ses activités financières et bancaires. Ces garanties couvriraient le refinancement de crédits automobiles, a indiqué un porte-parole du premier constructeur européen, sans préciser le montant envisagé. Le constructeur allemand BMW a indiqué quant lui qu'il n'avait pas encore d&ea... Lire la suite de l'article
De la piste à la route : en mai 2008, deux Scirocco GT24 ont franchi la ligne d’arrivée des 24 heures du Nürburgring en tête de leur catégorie. Aujourd'hui, Volkswagen présente une version routière du coupé sport, le Scirocco Studie R, dont les 270 ch (198 kW) savent aussi s’adapter à l’usage quotidien. Sous le capot, le 2.0 TFSI de l'Audi S3 ou encore de la Seat Leon Cupra a été porté à 270 c... Lire la suite de l'article
L'allemand Volkswagen, premier constructeur automobile européen, a dit mardi qu'il envisageait de suspendre pendant trois semaines la production de son site de Wolfsburg, le plus important du groupe. Evoquant la faiblesse de la demande pour de nouveaux véhicules, Volkswagen a précisé que cet arrêt temporaire irait du 18 décembre au 11 janvier. ... Lire la suite de l'article
Le Scirocco a beau récolter tous les suffrages, les bonnes fées du design et de la préparation moteurs se sont penchées sur son berceau. Résultat : trois préparations venues d'outre-rhin chez Abt, MCCHIP et MTM. Première proposition, celle de MCCHIP, qui comprend un nouveau logiciel ainsi qu'un nouvel échappement sport qui permet de booster le 2.0 TSI de 200 ch de 46 chevaux pour atteindre les 246 ch. Cette préparation comprend &eacu... Lire la suite de l'article
+ 201,16 % en séance, + 148,34 % à la clôture : l'action Volkswagen a plus que flambé, lundi à la Bourse de Francfort. Quatre raisons expliquent cette forme exceptionnelle, alors même que le reste du Dax plongeait dans les profondeurs. Le titre Volkswagen atteignait des sommets lundi à la Bourse de Francfort sur fond de son rachat par Porsche, alors que le reste du marché était en pleine déconfiture. A 9 h 55 GMT,... Lire la suite de l'article
"Un ralentissement assez marqué des commandes depuis le mois d’octobre, au-delà des 10 points", c’est ce qu’a reconnu dimanche sur Europe 1, Thierry Lespiaucq, le directeur général de Volkswagen France, premier constructeur automobile à reconnaître publiquement une baisse de l’activité directement liée à la crise. Selon lui, si Renault et PSA ont annoncé vendredi des mesures de chômage partiel d’ici la fin de l’... Lire la suite de l'article
Alors que les marchés s’effondrent, le titre Volkswagen vole de record en record en Bourse depuis quelques jours. Le constructeur automobile allemand est même devenu le n°1 mondial de l’automobile, devançant Toyota en termes de valorisation boursière. Un phénomène qui laisse les analystes perplexes car le secteur de l’automobile est un des plus exposés à la crise et au ralentissement de l’activité économique. Poussé ... Lire la suite de l'article
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