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Suite au nouvel accord annoncé à Monza entre Renault Sport F1 et Red Bull, pour la fourniture des moteurs jusqu'en 2017, les deux usines ont prévu de collaborer « pour développer des solutions technique innovantes » notamment pour le nouveau moteur V6 de 2014. Jean-François Caubet, directeur général de Renault, ajoute que le contrat utilisant « le savoir, les ressources et l'expertise de la F1 » de Red Bull, va bén&e... Lire la suite de l'article
L’écurie Red Bull et Renault ont annoncé la prolongation de leur contrat de cinq saisons supplémentaires. Le moteur français équipera les monoplaces autrichiennes jusqu’en 2017. Les deux parties sont liées depuis 2007.... Lire la suite de l'article
Williams-Renault, le tandem qui glana pas moins de neuf titres mondiaux entre 1989 et 1997, dont cinq championnats constructeur, s'apprête à être de nouveau réuni. Par le biais d'un communiqué officiel, Williams F1 annonce ce lundi que Renault sera le motoriste de ses monoplaces pour les deux saisons à venir. Un partenariat qui pourrait être prolongé au-delà de 2013, avec l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation V... Lire la suite de l'article
Selon Autosport, Red Bull envisagerait de prolonger son contrat avec Renault à l’issue de son contrat qui s’achèvera en 2012. «Renault reste notre premier choix pour notre nouveau contrat moteur à partie de 2013 et au-delà. Les discussions avec Renault avaient déjà très bien progressé quand il était toujours question du turbo de quatre cylindres de 1,6 litre», a confié Helmut Marko, conseillé sportif de l’&... Lire la suite de l'article
Alors que l'on évoquait depuis plusieurs jours la disparition du nom Renault des moteurs propulsant les Red Bull, au profit d'Infiniti, entité du groupe Renault-Nissan, il n'en sera rien. Le partenariat entre l'écurie championne du Monde et la marque de voiture de luxe asiatique se limitera à une simple contribution technique, et ce pour les deux saisons à venir, a confirmé Red Bull dans un communiqué. ... Lire la suite de l'article
Robert Kubica pourrait se retrouver libre de son contrat avec Renault. En effet,Renault SA changerait aussi son implication, la situation aurait alors un effet dominos sur plusieurs des contrats existants de l'équipe, rapporte le magazine italien Autosprint. ... Lire la suite de l'article
Parallèlement à l'annonce d'un partenariat entre Renault et Lotus, l'écurie français a également annoncé ce vendredi en marge du Grand Prix du Brésil l'extension de son partenariat avec Red Bull. L'écurie autrichienne sera propulsée par un moteur Renault durant deux saisons supplémentaires. "Nous sommes heureux d'annoncer cette prolongation", a déclaré le directeur de l'équipe Red Bull, Christian... Lire la suite de l'article
Robert Kubica " Le circuit d’Interlagos conviendra-t-il à la R30 ? Il est un peu particulier et il est vraiment difficile de savoir quel sera notre niveau de performance. Sur la longue ligne droite de la fin du dernier virage, le f-duct nous apportera beaucoup de gains ; c’est aussi à cet endroit que la puissance du moteur jouera un rôle important. Je pense que ce sera un peu une loterie avec la météo qui est instable au Brésil à cette ... Lire la suite de l'article
Le site autosport.com révèle que Renault a signé un contrat de motorisation avec Lotus pour 2011. Renault a fourni Team Lotus de 1983 à 1986 inclus. Le Losange attend que la justice donne l'autorisation à Tony Fernandes de courir sous le nom de Team Lotus en 2011 pour officialiser l'accord.... Lire la suite de l'article
Robert Kubica «J’ai vu des vidéos sur internet et j’ai récolté autant d’informations que possible avec l’équipe. Je vais faire quelques tours de simulation pour apprendre le tracé avant de faire le tour du circuit à pied avec les ingénieurs le jeudi mais pour être honnête, le premier tour d’installation vous donne autant d’information que toutes les préparations.» ... Lire la suite de l'article
Kimi Räikkönen "Je suis très déçu de la façon dont ils ont utilisé mon nom pour leur propre marketing. Je n'ai même jamais sérieusement envisagé de conduire pour Renault, et je peux vous assurer à 100% que je ne conduirais pas pour Renault l'année prochaine", a précisé le champion du monde 2007 dans un entretien accordé au quotidien finlandais Turun Sanomat. ... Lire la suite de l'article
Renault F1 Team a annoncé aujourd’hui qu’Eric Boullier, Team Principal depuis le 5 Janvier 2010, prendra la fonction de Directeur Général avec effet immédiat, suite au départ de Bob Bell. Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team commentait : « Nous tenons à remercier Bob Bell pour sa contribution à la performance de l’équipe et pour son aide durant la période de transition depuis que Genii Capital est devenu act... Lire la suite de l'article
Robert Kubica "C’est le plus difficile, le plus technique et il est très très rapide. Si vous comptez le nombre de virages réellement rapides qu’il comporte, c’est à dire négociés en quatrième vitesse et au-delà, je pense qu’il dépasse tous les autres circuits du championnat. Le premier secteur est incroyable : les Esses sont comme un grand huit qui alterne les forces latérales d’un côté puis de l’autre. Les ... Lire la suite de l'article
Selon le quotidien finnois Turun Sanomat, Kimi Räikönnen ne serait pas intéressé par une éventuelle proposition de Renault pour intégrer l'équipe franco-luxembourgeoise de F1 l'an prochain. Malgré les annonces de ses agents, le pilote finlandais ne serait pas disposé à rejoindre une équipe ne jouant pas la victoire, ... Lire la suite de l'article
Eric Boullier, le patron du Team Renault, va prochainement avoir une entrevue avec Kimi Räikkönen. Si Robert Kubica continuera à piloter l'une des deux monoplaces Renault la saison prochaine, Vitaly Petrov n’a toujours pas convaincu. Kimi Räikkönen, qui dispute actuellement le championnat WRC avec Citroën, a récemment établi des contacts avec l’écurie française. ... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : "Les derniers tours ont été de loin les plus enthousiasmants de la course. Les ingénieurs avaient décelé une crevaison à l'arrière droit, des débris ont dû couper mon pneu parce que je n'ai pas touché le mur et parce que je ne sentais rien depuis le cockpit. L'arrêt m'a fait plonger à la 13e position, mais j'avais des gommes fraîches et même s'il n ‘est jamais facile de dépas... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : "Je pense qu'il faut rester réalistes à ce moment de la saison, parce que les trois équipes de tête sont très agressives dans leur développement, alors que nous n'avons apporté qu'une petite nouveauté ici. Mercedes et Williams se sont déjà montrées aussi rapides que nous depuis plusieurs courses, nous savions donc que nous allions nous battre pour les 5 dernières places du top 10. Faire mieux... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : "Ce vendredi a été plus difficile que d’habitude car nous avons connu un problème avec le système hydraulique de la voiture dans la deuxième séance. A ce moment, les conditions de piste étaient bonnes. Je n’ai donc aligné que 5 tours environ sur un circuit propre aujourd’hui. A cause de cela, il est difficile de nous situer par rapport à nos rivaux. Les conditions de piste ont beaucoup changé au long de la... Lire la suite de l'article
Vitaly Petrov : " Je ne suis pas inquiet. Je fais mon travail. Je sais ce que je fais. Pourquoi devrais-je m’inquiéter ? C’est aux autres de s’inquiéter. Je continuerai à faire mon travail et je pense que tout se passera bien», a expliqué le Russe à Autosport. ... Lire la suite de l'article
Robert Kubica "Singapour est une des courses les plus difficiles de la saison, c’est exact. La piste est très bosselée et on se bat constamment avec la voiture. On se trouve continuellement dans des virages et le seul endroit où on peut souffler un peu, c’est sur la ligne d’arrivée et de départ. Aussi, il y a l’emploi du temps inhabituel qui implique qu’on travaille tard dans la nuit : on se couche tard et on se lève l’après-midi. On ne resse... Lire la suite de l'article
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