Résultats 1 - 10 sur un total d'environ 5 articles dans la catégorie .
En 2004, Caterham avait commercialisé l'une des plus folles Seven de son histoire : la R500, dotée d'un 1.8 Rover de 230 ch et ne pesant que 460 kilos. Son matricule traduisait son rapport poids/puissance de 500 chevaux par tonne, soit 2 kg/ch. Quatre ans plus tard, les moteurs Rover K ont disparu, jetés aux oubliettes par les normes antipollution. Mais la Seven R500 revient, avec un moteur 2.0 Ford Duratec cette-fois. Bâtie sur un châssis é... Lire la suite de l'article
La Seven monte encore d'un cran grâce à une collaboration avec la société RS Performance de Russell Savory, fournisseur attitré de Caterham. RS Performance se charge d'aider l'artisan britannique à réaliser certaines commandes spéciales. Cette fois-ci, les deux entreprises ont travaillé ensemble pour développer une Caterham extrême au ratio poids puissance d'environ 1 kg par ch. Sous le long ... Lire la suite de l'article
Amateurs de sensations fortes, arrêtez de vous prosterner devant les Ferrari Enzo et autres Bugatti Veyron, voici ce qu’il vous faut ! Les ingénieurs de Caterham, toujours prêts pour les idées les plus folles, viennent de revigorer quelque peu leur dernière version, la CSR. Celle-ci, dotée d’un 2.3 litres Ford revisité par Cosworth, développe quelque 260 chevaux, ce qui n’est déjà pas triste pour un engin aussi frêle et l&... Lire la suite de l'article
Caterham sera motorisé par Ford Sigma (bloc remplaçant les moteurs Rover K aujourd'hui disparus). La Caterham Super Seven 1.6 Sigma 150 cv sera vendu à partir de 30 000 euros. La date d'importation en France des Super Seven Sigma n'est toujours pas officiellement connue. Caterham sera motorisé par Ford Sigma (bloc remplaçant les moteurs Rover K aujourd'hui disparus). La Caterham Super Seven 1.6 Sigma 150 cv sera v... Lire la suite de l'article
Fini le K-Serie de Rover, Caterham a choisi un moteur Ford pour propulser la Seven, voiture au tempérament sans concession. Il y a 15 ans, Austin Rover concevait les moteurs K-Serie pour la gamme MG-Rover. Caterham les avait choisis pour la 7 lorsque le pot catalytique avait fait son apparition. Or, depuis la faillite de MG-Rover, il fallait trouver un autre fournisseur. Le petit artisan anglais s'est alors souvenu qu'auparavant (la Caterham Sevent existe depuis 1973), il f... Lire la suite de l'article
page de résultats: 1
Copyright Mise Auto Encheres 2004-2006 - Mentions légales - Plan - Newsletter - Contactez nous - Partenaires
HandyBus
TPMR
Voir toutes les enchères
Voir les enchères videos
Voir les fiches caterham
