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Nick Heidfeld admet être en discussion avec plusieurs équipes pour la saison prochaine. L’objectif du pilote BMW est d’avoir une voiture capable de pouvoir l’aider à remporter un championnat du monde des pilotes. "Je suis en discussion avec plusieurs équipes, et pas seulement de BMW," expliqué le pilote allemand. "Je veux être champion du monde, même si cela ne se produit que lorsque j’aurai 40 ans. Lorsqu... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : "Nous avons décidé de prendre un risque en partant avec beaucoup d'essence et des pneus dur. Mais cela n'a pas fonctionné car j'ai rencontré de gros problèmes pour monter les pneus en température au départ de la course, et j'ai perdu du temps". Nick Heidfeld : "Lors du départ de la course, j'ai pris un risque, mais j'ai abimé mon aileron, j'étais content que cela ne soit pas pire. ... Lire la suite de l'article
A l’occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, l’écurie BMW Sauber a annoncé qu’elle abandonnait définitivement le système de récupération de l’énergie cinétique. En effet, la marque bavaroise considère que le KERS ne lui permettra pas d’améliorer les performances de la F1.09. Pourtant, l’année dernière, BMW estimait que cette nouvelle technologie était vitale pour le sport automobile.... Lire la suite de l'article
En raison des ennuis mécaniques survenus tout au long du week-end sur sa BMW, Robert Kubica n’a pas été mesure de trouver les réglages adaptés au tracé de Silverstone. Le pilote polonais doit se contenter de la douzième place, soit trois positions devant Nick Heidfeld. Robert Kubica (12e) : "Le week-end a été difficile jusqu’à présent. Hier j’ai eu des problèmes techniques lors des deux s&eacu... Lire la suite de l'article
Robert Kubica n'a pas eu une journée de tout repos. Après avoir très peu roulé la matinée en raison de problèmes électroniques, le Polonais a été victime d'un problème moteur au début de la deuxième séance d'essais libres. Son équipier Nick Heidfeld a en revanche connu un vendredi plus calme. Robert Kubica, 20ème et 11ème « C'était une journé... Lire la suite de l'article
Nico Rosberg n'a pas commenté ce jeudi la spéculation qu'il avait eu des discussions avec BMW Sauber pour rejoindre l'équipe allemande en 2010. Après quatre ans chez Williams, il a également été lié par un passage chez McLaren Mercedes, mais pour l'instant il a reporté sa décision pour l'année prochaine en raison de l'incertitude sur le futur de la Formule 1. ... Lire la suite de l'article
Encouragé par les points inscrits dans le championnat lors du Grand Prix de Turquie, l’écurie BMW Sauber travaille d’arrache-pied sur des nouvelles améliorations pour la F1.09. Robert Kubica qui a rencontré des difficultés en début de saison espère pouvoir marquer des points supplémentaires à Silverstone. "Je veux aller à Silverstone. Les supporters britanniques sont étonnants. Il s’ag... Lire la suite de l'article
Malgré un début de saison laborieux, comme pour la plupart des écuries présentes aux avant-postes l’an dernier, BMW Sauber refuse de jeter l’éponge pour débuter le développement de la voiture de l’an prochain. Interrogé sur le site officiel de l’équipe basée à Hinwil, Mario Theissen a précisé que BMW se devait de travailler sur la F1.09 pour redresser la barre au plus vite afin de pouvoir lu... Lire la suite de l'article
Robert Kubica ( 7ème) : "C'est bon de marquer des points. Je pense que j'ai bien piloté. Ma vitesse était bonne et je n'ai commis aucune faute. La course a été très dure, j'ai presque tout le temps eu quelqu'un près de moi, et la plus petite faute m'aurait coûté une position". Nick Heidfeld ( 11ème) : "J'ai perdu toutes mes chances à cause d'un problème dès le départ. Da... Lire la suite de l'article
Des qualifications satisfaisantes pour les deux pilotes de l’écurie BMW Sauber. Robert Kubica partira de la dixième place devant son coéquipier Nick Heidfeld. Une progression importante depuis le Grand Prix de Monaco. Robert Kubica (10e) : "Partir en P10 est certainement mieux que partir de la dix-huitième place comme à Monaco. Toutefois, il manque encore un peu de vitesse par rapport aux voitures de devanta piste convient beaucoup mieux &ag... Lire la suite de l'article
C’est à l’occasion du Grand Prix de Turquie que BMW a décidé d’étrenner pour la première fois sur la F1.09 le fameux double diffuseur dans l’espoir de sortir l’écurie bavaroise de la situation catastrophique dans laquelle elle se trouve. A l’issue de cette première journée d’essais, ce nouvel élément aérodynamique ne semble pas avoir transcendé le comportement de la BMW. Il va donc falloir analyser... Lire la suite de l'article
Nick Heidfeld a admis ce jeudi que son futur en Formule 1 était actuellement incertain, comme son contrat s'achève à la fin de cette saison. Malgré qu'il participe à son 10ème championnat dans la discipline, l'Allemand de 32 ans doit encore décrocher sa première victoire, alors que son équipier Robert Kubica a du mal jusqu'à présent cette saison. Nick Heidfeld a confirmé sur le circu... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : ''La piste d'Istanbul est totalement différente de Monaco. C'est un circuit très moderne avec un bon nombre de virages a grande vitesse, le plus célèbre étant le virage 8. Bien sur, nous espérons obtenir de meilleurs résultats la bas que lors de notre dernier week-end dans les rues de la principauté de Monte Carlo.'' Nick Heidfeld :... Lire la suite de l'article
Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport, a reconnu la médiocrité de la F1.09, créditée de 6 points en 6 GP. "Nous étions clairement largués à Monaco. Alors que se profile le Grand Prix de Turquie, nos résultat sont jusque là plutôt sobres", a-t-il dit. "Après trois années de succès, cette période marque notre premier revers", a-t-il ajouté. ... Lire la suite de l'article
Après un week end très difficile à Monaco pour l’écurie BMW, Mario Theissen espère que les modifications qui seront apportées sur la voiture pour la Turquie seront favorables. "Nous aurons une amélioration pour la Turquie et la voiture devrait être plus adaptée pour cette piste," affirme Mario Theissen. Une ambiance pas très agréable au sein de l’écurie ce week end. Robert K... Lire la suite de l'article
Après un début de week-end calamiteux, l’écurie BMW n’a pas pu redresser la barre pendant la course. Nick Heidfeld et Robert Kubica ont donné leur maximum, mais leurs efforts n’ont pas été récompensés. Nick Heidfeld (11e) : "J’ai essayé de gagner quelques places au départ et dans le premier tour, mais cette fois-ci ça n’a tout simplement pas fonctionné. C’est trop étroit ici. J’ai &eacu... Lire la suite de l'article
Les deux pilotes BMW ne cessent de rencontrer des problèmes ce week-end. A l’issue des qualifications, les deux pilotes ne terminent pas mieux que 17ème et 18ème. Une journée à oublier pour les deux pilotes BMW. Nick Heidfeld (17e) : "Évidemment, cela est extrêmement décevant. Nous avons fait beaucoup de changements après les essais libres de jeudi, et encore d’autres modifications après la séance de ... Lire la suite de l'article
Pour Robert Kubica, la discipline se remettra d'un éventuel départ de Ferrari. Le constructeur, champion en titre, a menacé de quitter le paddock en 2010 si la FIA persiste à instaurer un plafonnement, non contraignant, des budgets la saison prochaine. Le pilote BMW a par ailleurs fait une croix sur le titre cette saison. ... Lire la suite de l'article
De gros problèmes de performances pour l’écurie BMW. Les deux pilotes se retrouvent en bas de la fiche des chronos pour cette première journée à Monaco. En plus de la mauvaise performance de la voiture, Robert Kubica a rencontré un problème avec son moteur lors de la seconde séance. Robert Kubica (16e et 20e) : "Une journée extrêmement décevante. Nous avons clairement un manque de performance, et en r... Lire la suite de l'article
Robert Kubica : ''Je suis un grand fan des circuits urbain donc je me réjouis de la course à Monaco. J'ai toujours eu un bon sentiment avant d'entamer ce week-end la bas et profiter de la conduite tout prêt des barrières et des murs. Il n'y a aucune marge d'erreur alors cela rend les choses plus intéressantes. Bien sur, vous ne pouvez pas savoir à l'avance la façon dont les voitures de 2009 vont se comporter avec les nouvelles r&egra... Lire la suite de l'article
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