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En association avec Toyota, Aston Martin vient de dévoiler une micro voiture pour sa clientèle : la Cygnet. Cette petite 3+1 places luxueuse est en réalité issue de la Toyota iQ. Les showrooms Aston Martin accueilleront une minicitadine aux côtés des DBS, DB9, Vantage et, bientôt, Rapide. La Cygnet est une version améliorée de la Toyota iQ. Le travail a consisté a donné le style Aston Martin à la Japonaise et &agra... Lire la suite de l'article
L'Aston Martin One-77 serait-elle déjà une élégante sans rivale ? Si l'on en juge par le <Concorso d'Eleganza Design Award> de Villa d'Este, sans aucun doute. Il est vrai qu'après la maquette du Salon de Genève, la très attendue One-77 se produisait fin avril, pour ce concours très convoité sur les rives du lac de Côme en Italie, dans sa livrée définitive. Nos photos en témoignent, toutes les raisons... Lire la suite de l'article
Après la bâche à Paris, le châssis n° 1 en journée presse à Genève, l'Aston Martin One-77 se donne enfin en spectacle public lors du concours d'élégance de la Villa d'Este en Italie. C'est sur les rives du lac de Côme, au Grand Hôtel Villa d'Este, que le prototype de la One-77 fera sa première apparition publique, complète. Aston Martin a préféré le célèbre... Lire la suite de l'article
La Rapide est en phase finale de production. Avant son dévoilement public fin de cette année, Aston Martin a dévoilé des infos officielles sur le modèle de production tournant au V12. L'Aston Martin Rapide autoproclamée « quatre portes sportive la plus élégante du monde » (sic) sera commercialisée en 2010. Après la présentation du concept en 2006 à Detroit, la Rapide définitive j... Lire la suite de l'article
Aston Martin a entretenu un certain mystère autour de la One-77. Après nous avoir dévoilé quelques teasers agrémentés de quelques chiffres scandaleusement sulfureux, notamment au sujet de la puissance, la voilà qui se dévoile entièrement sous nos yeux, au salon de Genève. Si elle était présente à Paris, ce n’était que sous une housse stratégiquement et subtilement relevée… Lire la suite de l'article
Aston Martin fera donc revivre "l'une des plus anciennes et des plus emblématiques marque de voitures de luxe" avec son nouveau concept dévoilé à Genève : le Lagonda Concept Esthétiquement, ce prototype étonne tant il s'oppose au style habituel de la marque anglaise. En effet, avec sa large calandre façon "single frame" Audi, ses optiques avant effilés, son haut capot, son profil très su&eacu... Lire la suite de l'article
Aston Martin décoiffe la DBS pour en faire un cabriolet sportif roulant au V12 de 6 litres. La DBS Volante se recouvre d'un toit en tissu léger pour « conserver les lignes » du coupé. Aston Martin sera en effervescence à Genève. La marque britannique a annoncé une première de plus pour le Palexpo : la DBS Volante. Cette déclinaison cabriolet de la version sportive de la DB9 a des performances similaires au coup&ea... Lire la suite de l'article
Ce n’est pas tous les jours qu’est présentée une berline pouvant filer à 290 km/h. C’est le pari que relève la Rapide, une concurrente certaine à la Porsche Panamera. Apparue pour la première fois lors du Salon de l’auto de Detroit en 2006, la version de production possède les mêmes dimensions que le prototype, soit 5 mètres. La Rapide sera construite sur la plate-forme entièrement en aluminium de ... Lire la suite de l'article
Après Rolls-Royce Motor Cars (filiale de BMW), qui avait reconnu la semaine dernière souffrir de la crise économique, un autre célèbre fabricant britannique d'automobiles de luxe, Aston Martin, a confirmé le marasme du secteur en annonçant lundi qu'il allait supprimer 600 postes. Les suppressions d'emplois, qui devraient se répartir à égalité entre intérimaires et salariés permanents, concer... Lire la suite de l'article
C'est un site britannique (encore !), en l'occurrence Carmagazine, qui nous livre la « première photo officielle » de l'Aston Martin Rapide. Soit. Après le concept présenté en 2006 au Salon de Francfort, voici donc l'image de l'Aston Martin Rapide « officielle ». La face avant est clairement inspirée de la DBS pour une agressivité plus affirmée. Rien ne dit si les dimensions du concept (longueur de 5 ... Lire la suite de l'article
Rappelez-vous au Mondial, Aston Martin avait nargué tous les visiteurs en proposant la One-77 sous une bâche. Aujourd'hui, le suspense semble bel et bien terminé. Les Hollandais du site 925.nl annoncent en effet posséder les images de la version finale. Rien de stupéfiant toutefois. Car, les photos reprennent en grande partie les lignes révélées par la maquette du mois de septembre dernier.... mais avec plus de détails. ... Lire la suite de l'article
L'Aston Martin que conduisait Sean Connery dans "Goldfinger" en 1964 a été élue voiture britannique la plus emblématique de tous les temps, selon un sondage publié vendredi. La palme de la plus ratée revient à la Reliant Robin régulièrement brocardé dans la série des "Mister Bean" notamment. James Bond a décidément la "classe". Son Aston Martin DB5 que conduisai... Lire la suite de l'article
La super Aston Martin reste discrète. Même sur son stand parisien, l'Anglaise garde son voile. Pour sans doute en réserver la primeur à ses 77 futurs propriétaires. La nouvelle Aston Martin sait se montrer secrète pour mieux attiser la curiosité. La One-77, n'existera qu'à 77 exemplaires, tous numérotés. Ce coupé deux portes bénéficie d'un châssis monocoque en fibre de carbone et d'une... Lire la suite de l'article
Voici la One-77, en tout cas ce qu'Aston martin a bien voulu nous montrer pour le moment au Mondial. L'Anglais joue avec nos nerfs. Après deux teasers sombres, Aston Martin continue à jouer la carte du mystère en laissant le voile sur sa nouvelle One-77, une version bodybuildée de la DBS. Ça au moins c'est officiel, comme la motorisation, un V12 7,3 litres dont on ignore encore une fois la puissance. Rrrrr… Le châssis est quant à lui r&eacut... Lire la suite de l'article
Lagonda va revivre. Aston Martin compte relancer la marque pour atteindre une client plus riche. Le constructeur, qui fournira à James Bond son coupé DBS dans le prochain film, Quantum of Solace, compte vendre de 7.000 à 7.500 voitures de sport cette année contre 7.400 environ en 2007. Après avoir acheté Aston Martin en 1947, le propriétaire de l'époque David Brown acheta le constructeur automobile britannique Lagonda la même ann&eacu... Lire la suite de l'article
Une super Aston Martin est dans les paddocks, prête à débouler sur les routes. La One-77 se montre en teasing pour faire saliver les amateurs de belles mécaniques anglaises. On pourrait croire que la One-77 est une version améliorée de la DBS. Ce serait se tromper car cette Aston Martin est une voiture différente. Outre son V12 7 litres, cette supercar pourra compter sur une coque en fibre de carbone et sur une carrosserie en alumini... Lire la suite de l'article
Il est de notoriété publique que le vin a de nombreuses vertus : un verre de vin rouge par jour réduit les problèmes cardiaques, le vin blanc fait miraculeusement disparaître les taches et le rosé égaye les soirées d’été. Mais le vin qui fait rouler votre voiture, ça on ne connaissait pas ! Et c’est d’Angleterre que la lumière vin. Le Prince Charles a en effet transformé son As... Lire la suite de l'article
Collaboration tendance du moment : une marque automobile de prestige et un couturier. Aston Martin a choisi un tailleur de son pays également adepte de qualité. En Italie, Lamborghini travaille avec Versace. Au Royaume Uni, Aston Martin flashe plutôt sur le travail du couturier britannique de mode masculine Kilgour. Cette marque de Savile Row a défilé à Paris pour la première fois. Aston Martin était du voyage avec une V8 Vant... Lire la suite de l'article
"Merci David..." Fut la réponse d’Harold Beach, lorsqu’en 1958 il reçut le feu vert définitif du lancement de la DB4, de la bouche de son patron et propriétaire de l’entreprise, David Brown. Harold était également présent à Newport-Pagnell le 21 Juin 2008, entouré de nombreux exemplaires du modèle dont il a la paternité, afin de célébrer justement son anniversaire. L'Aston Martin D... Lire la suite de l'article
Les « petites » Aston Martin changent de moteur pour gagner en puissance et en consommation. Elles ont aussi droit à un petit coup de blush dans l'habitacle. Le V8 4.3 litres de 385 ch laisse la place à un V8 4.7 de 420 chevaux. Après trois ans de bons et loyaux services, ce moteur passe donc le relais à une évolution réalésée pour atteindre 4735 cm³. En plus du gain de 11 % de puissance, cette solution a aus... Lire la suite de l'article
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